Der Flug fällt aus, der Koffer ist weg, oder die Maschine ist hoffnungslos überbucht. Nicht nur Vielflieger kennen diese Ärgernisse. Künftig können Passagiere sich an eine Schlichtungsstelle wenden.

Beteiligungsgesellschaften wittern ihre Chance. Da sich in dem Geschäftsfeld offenbar leicht Kosten einsparen lassen, würden sie bereits Interesse signalisieren. DuPont könnte bei einem Verkauf mehr als 4 Mrd. Dollar einstreichen.

Die Frist ist kurz. Der Autohersteller hat die US-Behörden nicht schnell genug über Probleme informiert. Daher muss der Konzern drei Mio. Dollar Strafe zahlen.

Die Zugdrachen der Firma sollen den Kraftstoffverbrauch bei Schiffen senken. Wegen der schwachen Konjunktur können viele Reeder allerdings nicht in den alternativen Antrieb investieren. Skysails muss daher die Belegschaft reduzieren.

Zuerst wird die Kreditwürdigkeit eines Landes herabgestuft, dann folgen die Banken. Die Ratingagentur hat nur drei Finanzinstitute verschont. Italiens Ministerpräsident sieht die Banken des Landes weniger von der Schuldenkrise betroffen als andere.

Personalvorstand Lauer stimmt die Angestellten des Konzerns mit drastischen Worten auf die geplanten Neuausrichtung der Lufthansa ein. Statt eines Umbaus stehe ein "Teilabriss und Neubau" an.

Der US-Lebensmittelkonzern wähnte sich dem Kauf der milliardenschweren Chipsmarke Pringles ganz nah. Doch ein Bilanzskandal hat den Zukauf des Lebensmittelkonzerns vereitelt. Pringles-Besitzer Procter & Gamble will nicht mehr verkaufen.

Am Mittwoch habe ich die Allianz verärgert. Das ist an sich nichts Besonderes. Der Weltmarktführer ist riesig. Vieles von dem, was er tut, ist gut und erfolgreich, manches auch nicht. Es gehört zum Selbstverständnis eines Wirtschaftsjournalisten, ihm bisweilen auf die Füße zu treten und Missfallen zu erregen.

Die EU-Versicherungsaufsicht EIOPA reagiert auf die Verzögerungen im Beschlussverfahren für die neuen Aufsichts- und Kapitalregeln für Versicherer. Chef Gabriel Bernardino fordert einen klaren Zeitplan und fürchtet Konsequenzen, falls sich die Einführung weiter nach hinten verschiebt.

Sein wichtigstes Ziel hat Rocco Sabelli verfehlt: die Alitalia profitabel zu machen. Die italienische Fluggesellschaft steckt trotz Radikalumbau in den roten Zahlen - ihr Vorstandschef lässt seinen Vertrag auslaufen.

Randaliert der Nachwuchs mit Ritterschwert und Räuberpistole auf der Karnevalsfeier der Nachbarn, bewahrt eine Zusatzklausel in der privaten Haftpflichtpolice Eltern vor Streit.

Das Jahresergebnis des britischen Geldinstituts schrumpft um ein Sechstel. Bankchef Diamond rückt von seinem Renditeziel für 2013 ab.

Der Autobauer reagiert mit einem Umbau der Führungsspitze auf die Krise des Unternehmens. Innerhalb von nur zwei Wochen tauscht Opel drei Vorstände aus.

Gut zwölf Jahre bestimmte Lucas van Praag die Pressepolitik der Investmentbank - auf eine Art, die nach Ansicht von Kritikern das Image der Bank eher verschlechterte. Nun verlässt er die Bank, Nachfolger wird wohl ein Vertrauter des US-Finanzministers.

Eigentlich wollte Alexandre de Juniac die Lufthansa ins Visier nehmen. Stattdessen führt der neue Air-France-Chef einen Machtkampf mit streikenden Piloten. Der Ausgang entscheidet die Zukunft der Fluglinie - und seine eigene.

Südeuropas Finanzinstitute profitieren vom billigen Geld der Zentralbank. Andere europäische Banken hatten Ende vergangenen Jahrens die Hilfe der EZB stolz abgelehnt - und befürchten nun massive Nachteile.

Quelle: Financial Times Deutschland